パナソニック エレクトリックワークスとT2は、自動運転トラックと道路照明設備の協調を検証する国内初の共同実証を開始した。日本自動車研究所での試験では、ヘッドライトのみの場合と比べ、道路照明を最適化することで白線の認識距離が2.3倍以上に向上した。両社は2030年代の高速道路への実装を目指し、自動運転の安全性向上につなげる。
掲載しているのは冒頭の抜粋のみです。全文は出典元でご覧ください。
パナソニック エレクトリックワークスとT2は、自動運転トラックと道路照明設備の協調を検証する国内初の共同実証を開始した。日本自動車研究所での試験では、ヘッドライトのみの場合と比べ、道路照明を最適化することで白線の認識距離が2.3倍以上に向上した。両社は2030年代の高速道路への実装を目指し、自動運転の安全性向上につなげる。
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